Castors mangrupakeun istilah umum, kaasup castors movable, castors tetep sarta castors movable kalawan rem. The castors movable, ogé katelah roda universal, ngidinan 360 derajat rotasi; Castors tetep disebut ogé castors arah. Aranjeunna teu boga struktur puteran sarta teu bisa muterkeun. Sacara umum, dua castors dipaké babarengan. Contona, struktur trolley nyaeta dua roda arah di hareup jeung dua roda universal deukeut push handrail di pungkur. Castors dijieun tina rupa-rupa bahan, kayaning castors pp, castors PVC, castors PU, castors beusi tuang, castors nilon, castors TPR, castors nilon beusi-core, castors PU beusi-core, jsb.
1. Ciri struktural
Jangkungna instalasi: nujul kana jarak nangtung tina taneuh ka posisi instalasi parabot, sarta jangkungna instalasi castors nujul kana jarak nangtung maksimum ti pelat base kastor jeung ujung kabayang.
Jarak puseur setir pangrojong: nujul kana jarak horizontal ti garis nangtung tina rivet puseur ka puseur inti kabayang.
Radius péngkolan: nujul kana jarak horizontal ti garis nangtung tina rivet sentral ka ujung luar ban. Jarak anu pas ngamungkinkeun jarak kastor janten 360 derajat. Naha radius rotasi lumrah atanapi henteu bakal langsung mangaruhan kahirupan jasa castors.
Beban nyetir: kapasitas bearing castors nalika pindah disebut oge beban dinamis. Beban dinamis tina castors beda-beda dumasar kana métode tés béda di pabrik jeung bahan béda tina roda. Koncina nyaéta naha struktur sareng kualitas dukungan tiasa nolak dampak sareng shock.
Beban dampak: kapasitas bearing sakedapan tina castors nalika alat-alat ieu impacted atanapi ngageter ku beban. Beban statik beban statik beban statik beban statik: beurat nu castors bisa nanggung dina kaayaan statik. Sacara umum, beban statik kedah 5 ~ 6 kali tina beban jalan (beban dinamis), sareng beban statik sahenteuna sahenteuna 2 kali tina beban dampak.
setir: Roda teuas tur sempit leuwih gampang pikeun ngahurungkeun ti roda lemes sareng lega. radius péngkolan mangrupa parameter penting rotasi kabayang. Upami radius péngkolan pondok teuing, éta bakal ningkatkeun kasusah péngkolan. Upami éta ageung teuing, éta bakal nyababkeun kabayang oyag sareng pondok umurna.
kalenturan nyetir: Faktor anu mangaruhan kalenturan nyetir of castors kaasup struktur rojongan tur seleksi baja rojongan, ukuran kabayang, jenis kabayang, bearing, jsb The badag kabayang, nu hadé. kalenturan nyetir. Roda teuas tur sempit dina taneuh lemes anu leuwih hemat kuli ti roda lemes datar, tapi roda lemes dina taneuh henteu rata téh kuli-hemat, tapi roda lemes dina taneuh henteu rata bisa hadé ngajaga parabot sarta nyerep shock!
2. Wewengkon aplikasi
Hal ieu loba dipaké dina handcart, Parancah mobile, treuk workshop, jsb.
Castors utamana dibagi kana dua kategori:
A. castors Maneuh: bracket dibereskeun ieu dilengkepan roda tunggal, nu ngan bisa mindahkeun dina garis lempeng.
B. casteors movable: bracket kalawan 360 gelar steering dilengkepan roda tunggal, nu bisa ngajalankeun sagala arah di will.
Kastor boga rupa-rupa roda tunggal, nu rupa-rupa ukuranana, model, tapak ban, jsb Pilih roda luyu dumasar kana kaayaan di handap ieu:
A. Paké lingkungan situs.
B. kapasitas beban produk.
C. Lingkungan gawé ngandung bahan kimia, getih, gajih, minyak, uyah jeung zat lianna.
D. Rupa-rupa iklim husus, kayaning asor, suhu luhur atawa tiis parna
E Syarat pikeun résistansi dampak, résistansi tabrakan sareng katenangan nyetir.
3. Kualitas bahan
Poliuretana, baja beusi tuang, karét nitrile (NBR), karét nitrile, karét alam, fluororubber silikon, karét neoprene, karét butil, karét silikon (SILICOME), EPDM, Viton, karét nitril hidrogénasi (HNBR), karét polyurethane, karét, PU karét, karét PTFE (bagian processing PTFE), gear nilon, Polyoxymethylene (POM) roda karét, kabayang ngintip karét, gear PA66.
4. Industri aplikasi
Industri, komérsial, alat-alat médis sareng mesin, logistik sareng transportasi, perlindungan lingkungan sareng produk beberesih, jati, alat-alat listrik, alat-alat kageulisan, alat-alat mékanis, produk karajinan, produk piaraan, produk hardware sareng industri sanésna.
5. Pilihan kabayang
(1). Pilih bahan kabayang: kahiji, mertimbangkeun ukuran beungeut jalan, halangan, zat residual (saperti filings beusi jeung gajih) dina loka, kaayaan lingkungan (saperti suhu luhur, suhu normal atawa suhu low) jeung beurat nu kabayang bisa mawa pikeun nangtukeun bahan kabayang luyu. Salaku conto, roda karét teu tiasa tahan ka asam, gajih sareng bahan kimia. Roda super polyurethane, roda polyurethane kakuatan tinggi, roda nilon, roda baja jeung roda suhu luhur bisa dipaké dina lingkungan husus béda.
(2). Itungan kapasitas beban: guna ngitung kapasitas beban diperlukeun rupa castors, perlu uninga beurat maot tina alat-alat angkutan, beban maksimum sarta jumlah roda tunggal jeung castors dipaké. Kapasitas beban anu diperyogikeun tina roda tunggal atanapi kastor diitung sapertos kieu:
T=(E+Z)/M × N:
---T = beurat bearing diperlukeun tina kabayang tunggal atawa castors;
---E=beurat maot tina alat-alat angkutan;
---Z=beban maksimum;
---M = Jumlah roda tunggal jeung castors dipaké;
---N = faktor kaamanan (kira-kira 1,3-1,5).
(3). Nangtukeun ukuran diaméter kabayang: umumna, nu leuwih badag diaméter kabayang téh, nu leuwih gampang pikeun nyorong, nu leuwih gede kapasitas beban, jeung hadé éta ngajaga taneuh tina karuksakan. Pilihan ukuran diaméter kabayang mimitina kudu mertimbangkeun beurat beban sarta dorong awal pamawa handapeun beban.
(4). Pamilihan bahan kabayang lemes sareng teuas: umumna, roda kaasup kabayang nilon, kabayang super polyurethane, kabayang polyurethane-kakuatan tinggi, kabayang karét sintétik-kakuatan tinggi, kabayang beusi jeung kabayang hawa. Roda super polyurethane jeung roda polyurethane-kakuatan tinggi bisa minuhan sarat penanganan Anjeun euweuh urusan naha maranéhna keur nyetir dina taneuh jero rohangan atawa ker; roda karét jieunan-kakuatan tinggi bisa dipaké pikeun nyetir on hotél, alat-alat médis, floors, floors kai, floors ubin keramik jeung floors séjén anu merlukeun noise lemah sareng sepi lamun leumpang; Kabayang nilon jeung kabayang beusi cocog pikeun tempat dimana taneuh henteu rata atawa aya chip beusi jeung zat séjén dina taneuh; Kabayang pompa cocog pikeun beban hampang sareng jalan anu lemes sareng henteu rata.
(5). Kalenturan rotasi: nu leuwih badag kabayang tunggal robah warna ka warna, beuki kuli-nyimpen eta bakal. The roller bearing bisa mawa beban heavier, sarta lalawanan salila rotasi leuwih gede. Roda tunggal dipasang kalayan bantalan bal kualitas luhur (bearing steel), anu tiasa nyandak beban anu langkung beurat, sareng rotasi langkung portabel, fleksibel sareng sepi.
(6). Kaayaan suhu: kaayaan hawa tiis sareng suhu luhur parah gaduh dampak anu ageung dina kastor. Kabayang polyurethane bisa muterkeun flexibly dina suhu low of 45 ℃, jeung kabayang tahan suhu luhur bisa gampang muterkeun dina suhu luhur 275 ℃.
perhatian husus: sabab tilu titik nangtukeun pesawat, lamun jumlah castors dipaké opat, kapasitas beban kudu diitung salaku tilu.
6. Industri pamilih pigura kabayang.
7. Pilihan Bearing
(1) Roller bearing: roller bearing sanggeus perlakuan panas bisa nanggung beban beurat jeung boga rotasi flexibility.eavy beban umum sarta ngabogaan kalenturan rotasi umum.
(2) Ball bearing: The ball bearing dijieunna tina kualitas luhur bearing baja bisa nanggung beban beurat tur cocog pikeun kali merlukeun rotasi fléksibel tur sepi.
(3) Plain bearing: cocog pikeun beban tinggi na ultra-luhur jeung speed tinggi kasempetan
waktos pos: Feb-17-2023
